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Dobinsons 1" to 3.5" MRR 3-Way Adjustable Lift Kit Toyota LandCruiser Prado 150 2010-22 - DSSKITMRA02 - DSSKITMRA02
Dobinsons 1" to 3.5" MRR 3-Way Adjustable Lift Kit Toyota LandCruiser Prado 150 2010-22 - DSSKITMRA02 - DSSKITMRA02
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Especificaciones de Resortes Helicoidales Delanteros- 
C59-350 – Elevación de 1.5" | Carga estándar 
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C59-352 – Elevación de 2" (con carga estándar) / 1.5" (con carga de 50–100 kg) 
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C59-354 – Elevación de 2.5" (con carga estándar) / 2" (con carga de 50–100 kg) 
 
 Especificaciones de Resortes Helicoidales Traseros- 
C59-323 – Elevación de 0.5", eje trasero sin carga 
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C59-599 – Elevación de 1", eje trasero sin carga 
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C59-505 – Elevación de 1.5", eje trasero con carga estándar 
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C59-325 – Elevación de 2", eje trasero con carga estándar 
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C59-327 – Elevación de 2", carga trasera pesada (90–180 kg) 
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C59-329 – Elevación de 2", carga trasera pesada (270–360 kg) 
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C59-331 – Elevación de 2", carga trasera ultra pesada (400–450 kg) 
 
 Resortes Traseros de Tasa Variable (Long Travel)- 
C59-675V – Elevación de 2", carga estándar 
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C59-677V – Elevación de 2" con carga de 180 kg / 3" con carga estándar 
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C59-701V – Elevación de 2" con carga de 270 kg / 3" con carga de 90 kg 
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C59-749V – Elevación de 2" con carga de 360 kg / 3" con carga de 180 kg 
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C59-849V – Elevación de 2" con carga superior a 450 kg / 3" con carga de 270 kg 
 
 Características del Kit de Suspensión Completa para Uso 4x4 Off-Road- 
Kit de suspensión completo y ajustado finamente para adaptarse al vehículo 
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Amortiguadores de nitrógeno monotubo de alto rendimiento, con paredes más gruesas y recorrido más largo 
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Cero pérdida de rendimiento (shock fade) incluso en terrenos extremos con carga total 
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Reemplazo directo atornillado (bolt-on), de fácil instalación 
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Completamente reconstruible y reajustable (re-valvable) 
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Pistón CNC 6061 de aleación de aluminio de 50 mm de alto flujo 
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Pierna inferior de una sola pieza de alta resistencia 
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Sellos japoneses NOK de múltiples labios, aceite Fuchs alemán, bujes de goma natural para reducción de ruido y mayor flexibilidad 
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Resortes fabricados en Australia, tratados térmicamente, 100% comprimidos (scragged), recubiertos con pintura en polvo para mayor durabilidad 
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Protección contra corrosión con recubrimiento EDP 
 ⚠️ Se recomienda cambiar los brazos de control superiores (UCA) para elevaciones de 2.5" o más. 
 Ajuste del Asiento de Resortes para Amortiguadores MRA- 
MRA59-A700: el asiento del resorte debe colocarse a 213 mm (8.38") desde el ojo del buje del strut 
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MRA59-A574: el asiento del resorte debe colocarse a 226 mm (8.89") desde el ojo del buje del strut 
 📸 La imagen en blanco y negro incluida en la publicación sirve como referencia para la medición. Consulta nuestra sección de instrucciones o contáctanos si tienes dudas. Un montaje incorrecto puede dañar los amortiguadores, los resortes y el vehículo. 
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